' IMO2020 '이란,

 국제 해사기구(IMO)가 2020년 1월 1일부터 선박연료유의

황산화물(SOx) 함유량 기준을 3.5% 엔서 0.5%로 대폭 강화하는 규제입니다.

하지만 IMO 2020을 단순히 환경 규제로만 국한하기는 어렵습니다.

해운사들간의 규모경쟁이 가속화 되면서 가격경쟁력이 중요해지고 있는데,
IMO 2020 시행 이후 얼마나 비용을 절감 할 수 있느냐에 따라서
해운사의 경쟁력이 좌우 될 것이기 때문입니다.

선박연료로 저유황유를 쓰는 방법을 택하느냐, 선박에 스크러버를 설치하는 것이냐를 두고
글로벌 해운사들이 고민을 하고 있지만,

아직까지는 어떤 방법이 나은지에 대한 명확한 상수가 없기 때문입니다

국내 조선사들은 2019년 기준 전세계 LNG운반선의 90% 이상을 수주한 바 있으며,

LNG 운반선 기술우위를 바탕으로 LNG 추진 선박 시장에서도 세계시장점유율을

높여가는등의 긍정적인 대처를 시행하고 있습니다.

출처 : 산업통상자원부

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